En medio de la creciente incertidumbre que rodea al sector del transporte en Buenos Aires, el ministro de Transporte de la provincia, Martín Marinucci, reunió a las principales cámaras empresarias del sector y denunció la falta de respuestas del Gobierno nacional para abordar la crisis. El encuentro se llevó a cabo en un contexto de suba de costos, conflicto por subsidios y riesgo para la continuidad del servicio en la provincia.
La reunión, que contó con la participación del subsecretario de Transporte, Damián Contreras, y el subsecretario Administrativo y Legal, Patricio D’Angelo, junto a representantes de las entidades más importantes del sector, se centró en encontrar soluciones para abordar la profundización de la crisis del transporte a nivel nacional. Uno de los ejes centrales de la reunión fue el reclamo por los subsidios que, según el Gobierno bonaerense, la Nación adeuda desde hace más de dos años.
«Si esos recursos se transfirieran, se podrían aliviar muchos problemas, entre ellos el transporte», sostuvo Marinucci, quien también remarcó la necesidad de una respuesta urgente para evitar que la crisis del transporte siga escalando. El funcionario fue contundente al señalar que la situación actual no estaba prevista y que responde a decisiones tomadas a nivel nacional.
«La Nación debe cumplir con sus obligaciones», enfatizó Marinucci, quien también apuntó que el incremento del precio del combustible es uno de los factores más determinantes en la crisis del transporte. De acuerdo con lo avanzado durante la reunión, este aumento está generando un fuerte impacto en la estructura de costos de las empresas, poniendo en riesgo la continuidad del servicio.
En este sentido, el sector empresario coincidió en el diagnóstico. Luciano Fusaro, titular de la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (Aaeta), destacó que se avanzó en el análisis de partidas pendientes, especialmente aquellas vinculadas a los llamados «atributos sociales» que debe abonar el Estado nacional.
Frente a este escenario, la provincia de Buenos Aires confirmó un refuerzo en los subsidios como medida de contención. En concreto, se anunció el pago del anticipo correspondiente a abril con un incremento excepcional del 65%, por encima del 50% habitual. El objetivo de esta medida es sostener el funcionamiento del sistema en el corto plazo y evitar una mayor reducción del servicio, que ya comenzó a sentirse en distintas líneas.
Sin embargo, desde la Provincia advirtieron que este esfuerzo no será suficiente si no se normaliza la situación con los fondos nacionales. En este sentido, Marinucci enfatizó que la Nación debe cumplir con sus obligaciones para evitar que la crisis del transporte siga escalando.
La crisis del transporte en Buenos Aires se agudiza día a día y es necesario encontrar soluciones efectivas para abordar esta situación. El ministro Marinucci ha apuntado contra el Gobierno nacional y ha llamado a la responsabilidad para encontrar un camino hacia adelante que permita la continuidad del servicio público de transporte en la provincia.
